国际米兰在夏季热身赛里连续两场被对手用同一种方式打穿身后，问题都出在右路与中卫之间的那片空当。邓弗里斯回追的启动时机比上赛季晚了半拍，而身前的比赛节奏又比意甲更快，他既要压上参与进攻，又要在对方拿球的第一时间判断该不该跟出去。这恰恰是造越位配合最难的部分：荷兰人习惯的防守方式是盯人加身体对抗，而出球方一脚直塞的速度，往往不给后卫留出二次调整的机会。
一、右路压上后的回位距离
邓弗里斯在国米的角色一直是边翼卫里的进攻发起点之一。他前插的起点通常在对方半场中线附近，一旦球队进攻丢球，他需要横向跑回自己原来的位置，而中卫此时已经把防线整体前压。这两条移动路线在时间上并不同步，导致边路身后反复出现空档。
造越位配合对边翼卫的要求和中卫不一样。中卫只需要判断出球人的身体朝向和接应球员的起跑方向，边翼卫还要多算一项：自己压上的深度能不能在对方长传之前收回。邓弗里斯本赛季在热身赛里几次被针对，就是因为他的前插距离比队友预期的更远。
如果换成一支主打深度防守的球队，这个问题会小很多，因为边翼卫很少越过中线。但国米的打法需要他持续压上，那么他回追的路线就不能只靠速度，而要提前半秒观察队友的站位，这一点靠训练里的重复演练很难完全解决。
二、中卫与边翼卫之间的传声责任
造越位不是某一两个人的动作，而是整条后防线在同一瞬间向前迈出一步。谁来完成这个信号，直接决定了边路会不会被落在后面。国米目前的做法由拖后的中卫负责指挥，但边翼卫距离中卫往往有二十米以上，声音传到时已经晚了一步。
邓弗里斯在这个环节上吃了亏。他背对球门回追时，视线被进攻球员挡住，看不到中卫的举手动作，只能凭经验判断。一旦判断偏保守，他会停住脚步，反而把对方留在不越位的位置上，等于亲手废掉了整条防线的配合。
解决方式未必只有喊话。有些球队会让边翼卫在丢球后先向中路收缩两米，再根据中卫的手势决定是否继续压上，代价是边路空当暴露得更明显。邓弗里斯需要在两者之间找到属于自己的节奏，而这件事没法靠外界的建议完成。
三、对上抢还是回收的选择
国米上赛季的造越位成功率之所以高，很大一部分原因是中场回追速度快，能在对方出球之前形成第一道干扰。邓弗里斯这一侧的中场搭档如果上抢积极，他的回位压力会小很多，但一旦搭档被过掉，他就必须独自面对边路二打一的局面。
荷兰国家队对邓弗里斯的使用方式不太一样。国家队更强调边翼卫回收到后腰位置，形成五后卫的临时结构，J9九游会APP这让他很少需要独自处理身后球。回到俱乐部，他又要在四后卫与三中卫之间来回切换，两种要求的记忆容易互相干扰。
如果新赛季国米把造越位的触发点前移到中场逼抢，邓弗里斯的处境会改善一些，因为对方出球时间被压缩，长传精度下降。但这依赖的是全队整体前压的频率，单靠他个人调整位置，无法改变防线被直塞打穿的次数。
四、进攻投入与防守代价的取舍
邓弗里斯的价值很大程度上体现在进攻端。他的插上和传中是国米右路最主要的进攻手段之一，一旦减少了前插次数，球队的边路宽度就会收窄，中路球员拿球的空间也会随之变小。这是教练组必须面对的现实矛盾。
造越位配合的本质是把防线整体前移到对方半场，压缩对手的接球空间。前移越深，边翼卫回追的距离就越长，邓弗里斯这种身高体壮、冲刺后恢复较慢的球员受影响最明显。所以他能否适应，取决于球队愿意为他的进攻投入付出多大的防守代价。
如果他能在丢球后的前三秒内完成转身并跟上对方边锋，那么造越位的前移幅度就可以保持在上赛季的水平。做不到的话，国米要么降低防线整体高度，要么让另一侧的中场更多向他这一侧倾斜，两种方案都会牵动其他位置的安排。
从热身赛暴露出的问题看，邓弗里斯的犹豫不在速度，而在他对队友位置的感知还不够及时。这个环节改起来比提升跑动能力更慢，也更依赖正式比赛里的磨合。
新赛季意甲的对手未必都有能力用直塞反复打他身后，但欧冠赛场上的边锋会把这个空当放大。国米右路的造越位能不能打顺，很大程度上要看邓弗里斯和拖后中卫之间能不能建立一套不需要喊话的默契。
